最新施工組織實施方案 施工組織方案免費下載
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施工組織實施方案 施工組織方案免費下載篇一
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街,全長約7.88公里。本次中標(山西安宇建設監(jiān)理有限公司)路段為道路工程(k0+000—k3+392.687)段。計劃施工工期為575日歷天。
該道路紅線寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車速度40km/h。
二、施工總體部署
2.1、施工準備
與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員(中鐵十七局)做好上場準備。
由項目經(jīng)理帶領施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位(山西省安宇建設監(jiān)理有限公司)提交開工申請報告。
2.2、各種臨時工程及臨時設施、施工措施
2.2.1、施工營地布置
項目經(jīng)理部租用當?shù)胤课荩┕り犠》俊⒘蠋臁⒅蛋嗍摇⒈０彩壹捌渌┕び梅烤矛F(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。
2.2.4、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
2.2.5、環(huán)保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
三、現(xiàn)場恢復
施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌;對于臨時工程占用場地，完工后按有關規(guī)定或協(xié)議恢復。
3.1、工期
按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天(20xx年3月25日～20xx年3月30日)，主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天(20xx年3月31日～20xx年10月10日)，完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天(20xx年10月10日～20xx年10月25日)，主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。
3.2、組織機構
本工程將根據(jù)實際情況組建項目部，實行項目法管理，項目經(jīng)理負責制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設五部二室，即施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設置部室制定出各項業(yè)務職責，做到分工明確、職權分明。見附圖。組建3個工程隊分段施工
四、道路工程的主要施工方法
4.1、路基工程
該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城大街，該段成為本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。
4.1.1、施工準備
進場后，根據(jù)設計圖紙對既有道路情況進行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。
地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設計情況，結合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。
填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。
對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。
4.1.2、施工工序
路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運;推土機、平地機整平;振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。
三階段：準備階段—施工階段—竣工階段。
四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。
八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。
4.1.3、測量放線工作
4.1.3.1、恢復定線測量
在地面上進行中線測量前，應根據(jù)設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設一臨時水準點。
4.1.3.2、填挖方施工測量
每一地段開工前應根據(jù)設計圖紙放線，測設中心樁、邊線樁。施工中應經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。
4.1.4、路基施工
4.1.4.1、填筑作業(yè)
基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點;四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度;控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標;控制拱度以確保雨水及時排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。
在路基中心線每200m處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。
4.1.4.2、分層填筑
按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m設一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。
根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。
4.1.4.3、攤鋪整平
填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。
4.1.4.4、灑水、晾曬
根據(jù)試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。
4.1.4.5、機械碾壓
碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。
4.1.4.6、填筑壓實的幾個特殊處理
機動車道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則采用砼進行3600包封。
4.1.5、路基整修及翻漿處理
(1)路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。
(2)挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設計要求。當土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。
(3)道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。或?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。
4.1.6、路床整修及碾壓
確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。
為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗標要求的壓實度。
4.1.7、軟基處理
根據(jù)設計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，該地段(太原市小店區(qū)長風街上延至龍城大街段)為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：
(1)筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2。
(2)排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。
(3)拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動壓路機由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止;在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據(jù)設計標高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準備放坡填
4.2、路面工程
施工前，嚴格對下承層進行檢查，在符合規(guī)定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100～200m的路段進行各結構層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。
4.2.1、級配碎石底基層施工
(1)、配料準確，混合料必須均勻，沒有粗細顆粒離析的現(xiàn)象。
(2)、在最佳含水量時，壓實度(按重型擊實標準控制)不小于96%。
(3)、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。
4.2.2灰土底基層施工
(1)下承層準備與測量放樣
施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工。之后，恢復中線。
(2)備料和混合料拌和
使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中進行拌和。
(3)混合料攤鋪
采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行攤鋪。
(4)整平碾壓
混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。
(5)灑水養(yǎng)生
灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。
4.2.3二灰碎石底基層施工
(1)、準備下承層
底基層施工前，對下承層(填方路基)按規(guī)范要求的質(zhì)量標準檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。
(2)、施工放樣
在下承層上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段10～15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。
(3)、拌和集料
集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進行充分消解。拌合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。
拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。
拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。
(4)、攤鋪集料
根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。
(5)、碾壓
整形后，當混合料處于最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止;同時表面無明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。
(6)、接縫和“調(diào)頭”處的處理
兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓;后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調(diào)頭”時，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護“調(diào)頭”部分表層不受破壞。
(7)、養(yǎng)生
二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。
4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石(礫石)基層施工
該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。
4.2.4.1、測量放樣
(1)、在底基層頂面恢復路中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設標示樁。
(2)、在兩側(cè)標示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質(zhì)量。
4.2.4.2、準備下承層
水泥穩(wěn)定基層的下承層(二灰碎石)表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。過路管道回填部位要按照相應結構層要求施工，并與原結構層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。
4.2.4.3、廠拌法施工
(1)、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。
(2)、廠拌法全路段施工前，應進行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝;另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實厚度和密實度，同時總結出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進行施工總結，將總結報告上報監(jiān)理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。
(3)、拌合時先將水泥、碎石(礫石)按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。
(4)、測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。
攤鋪采用攤鋪機完成。控制好攤鋪機的運行速度。首先經(jīng)過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石(礫石)基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。
(5)、碾壓時應特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術規(guī)范中的操作規(guī)程進行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。
(6)、壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行整改。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。
4.2.4.4、養(yǎng)生
(1)、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。
(2)、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。
(3)、養(yǎng)生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。
4.2.4.5、檢驗與驗收
對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。
4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工
本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmac-25瀝青砼(方孔篩)+4cmac-16瀝青砼(普通瀝青)。
4.2.5.1、噴灑封油層
水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8～1.2千克。
4.2.5.2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)節(jié)燃燒器的風油比，使骨料溫度達到設定值。熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉(篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換)，由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經(jīng)計算機配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。
4.2.5.3、運輸
材料運輸至現(xiàn)場應注意以下問題：
⑴、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現(xiàn)場應有質(zhì)量人員對油溫進行測定。
⑵、車輛等候時，相互之間應有一定的距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。
⑶、自卸車卸料后應將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。
4.2.5.4、攤鋪
⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。
⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2米/分鐘,中表面層為3米/分鐘。
在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，_并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。
⑶、本工程使用titan423瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應用人工反復修整。
4.2.5.5、碾壓
碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3個階段進行。
初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110℃～140℃范圍;壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm;初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。
復壓：復壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡;使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。
終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。
4.2.5.6、接茬處理
(1)縱向接茬
采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。
(2)橫向接茬
前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。
處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。
五、路緣石的安裝
路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。
根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15.o0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：
(1)、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。
勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕法養(yǎng)護。
(2)、在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。
(3)、雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。
六、人行道施工
本工程人行道設計的結構層為10cm級配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設計要求，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設計要求，強度符合要求。
人行道板施工要點：
(1)、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。
(2)、級配碎石應預先篩分成3~4個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應大于70%，壓碎值不大于30%。
(3)、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。
(4)、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。
(5)、鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。
(6)、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。面層與其它構筑物接順，不積水。
(7)、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。
七、防汛措施
1、項目部成立防汛抗洪領導小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。
2、加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。
3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。
4、積極與當?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。
5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。
八、安全施工措施
1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責任人。
2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。
3、進入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。
4、建立嚴格來訪制度。
5、經(jīng)常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。
九、衛(wèi)生防疫措施
9.1、文明施工措施
1、實施施工現(xiàn)場平面管理制度。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業(yè)主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施;如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。
2、施工現(xiàn)場進出口設立兩座彩門，場地內(nèi)設大型宣傳效果圖。
3、現(xiàn)場材料嚴格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫整齊;機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常;垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路及安全防護等設施。
4、按照文明施工標準在施工現(xiàn)場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關負責人姓名。此外還設立“五牌一圖”。即施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機構牌、工會組織機構牌、安全生產(chǎn)牌。做到標準一致，自覺接受社會監(jiān)督。
5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“兩防”器材和值班人員，做好“兩防”工作。
6、對鋼筋、預制構件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。
7、設立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。
8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領導層、管理層、操作層要有區(qū)別，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場工作便利。
9.2、臨時設施
1、運輸便道
為保證場地和運輸?shù)缆返钠教共捎糜不幚怼２⒃O置相應的安全防護設施和安全標志;場地四周和道路兩側(cè)設置排水溝以保證排水暢通、無積水。
2、臨時供水
為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道提供的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設置儲水池;
3、施工供電
施工現(xiàn)場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程;并按施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍;
4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復。
9.3、施工機械
1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占場內(nèi)道路;
2、各種機械車輛進場必須經(jīng)過嚴格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用;
3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組責任制，并依照有關規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作;
4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時清掃。
十、排水工程
10.1、雨季施工技術組織措施
1、加強組織領導，有針對性的進行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識和警覺性。
2、在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。
3、積極與當?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。
4、項目經(jīng)理部成立防汛領導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。
5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。
6、汛期加強與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。
10.2、雨季施工技術措施
1、受雨季影響較大，雨季施工無法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑，在計劃安排上避開雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際的氣象和降雨情況安排土方棄方的施工。
2、受降雨影響的項目，雨季來臨前，針對工程各自的特點制訂相應的防雨措施，以確保工程的順利進行。
3、場地排水：對施工現(xiàn)場及構件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進入場內(nèi)。
4、道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫崳龊糜不幚砑皾M足排水要求，保證雨后正常交通。
5、防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。
6、機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。
7、對大型機械設備進行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。
8、對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。
9、專人負責已施工段及現(xiàn)場設施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。
10.3、冬季施工技術組織措施
1、施工現(xiàn)場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術負責人負責本工程的測溫工作，并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責，測試數(shù)據(jù)真實可靠。
2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后，由技術員審閱測溫記錄簽字后交技術負責人審查。技術員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。
10.4、雨季施工組織措施
(1)項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。
(2)加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。
(3)在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。
(4)積極與當?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。
(5)堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。
(6)汛期加強與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。
10.5、雨季施工技術措施
(1)場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進入場內(nèi)。
(2)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。
(3)機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。
(4)對大型機械設備進行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。
(5)對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。
(6)混凝土拌制時，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋。
(7)專人負責已施工段及現(xiàn)場設施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。
10.6高溫季節(jié)施工措施
(1)加強勞動保護
在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護，及時發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強對設備的維修保養(yǎng)，保證設備的正常工作狀態(tài)。
(2)混凝土養(yǎng)護
①采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護不間斷。
②面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并保持潮濕狀態(tài)7d。
10.7夜間施工措施
(1)夜間作業(yè)時，機械上裝備足夠的照明設備，作業(yè)場地設輔助照明設備，工作視線不清時嚴禁施工。
(2)施工現(xiàn)場如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設置明顯的安全標志，夜間設紅燈警示和良好的照明。
(3)加強組織領導,設專職施工調(diào)度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現(xiàn)情況，及時上報，并做好記錄。
(4)備足發(fā)電機，確保施工用電和照明。
(5)加強對機械設備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。
結束語
在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關，如施工設備、施工水平、管理水平、技術質(zhì)量因素等。只有全面提高施工隊伍的整體素質(zhì)，真正做到按施工技術規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運行。
施工組織實施方案 施工組織方案免費下載篇二
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風系統(tǒng)、消防防排煙系統(tǒng);
2.管理單位：
業(yè)主：
總承包商兼主體工程承包商：
設計單位：
監(jiān)理單位：
3.施工特點：
施工面積大4萬平方米，絕對工期120日;
通風材質(zhì)：鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類型及數(shù)量都較多，因此要求現(xiàn)場設置專職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳;
二編制依據(jù)
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規(guī)程規(guī)范
3.1 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》gbj19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》
3.3《高層建筑設計防火規(guī)范》gb50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》gyj133-88
國家現(xiàn)行的采暖、通風、防火施工及驗收規(guī)范
三主要項目的施工方案
1.空調(diào)專業(yè)通風施工方案
2.空調(diào)專業(yè)空調(diào)水施工方案
3.設備運輸?shù)跹b方案
4.成品保護方案
5.專業(yè)調(diào)試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風機83臺;各種空調(diào)機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20xx0平方米;風口約3000個;風機盤管570臺，冷暖空調(diào)9臺，冷卻塔3臺。
2.技術準備工作
2.1 根據(jù)工程特點認真做好圖紙自審、會審，并作好記錄，充分了解設計意圖。
2.2 施工前，安排專業(yè)工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內(nèi)容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進入施工現(xiàn)場前，熟悉所安裝設備的性能、特點及要求，做到胸中有數(shù)。
2.3 通過認真審核施工圖紙后，分部位、按系統(tǒng)及時繪制出風管加工大樣圖，并委托通風專業(yè)加工廠進行加工制作。
2.4 根據(jù)圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規(guī)格、數(shù)量、進場日期的統(tǒng)計，提交物資部門，經(jīng)批準后進行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。
2.5 施工前應根據(jù)建筑孔洞圖進行孔洞的復核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術要求
3.1 通風專業(yè)
3.1.1 風管及部件的安裝
3.1.1.1 風管的安裝：地上部分的空調(diào)風管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范”(gb50243—20xx)執(zhí)行。風管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風管使用石棉扭纜。
(1)準備工作：
風管系統(tǒng)安裝前，應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現(xiàn)場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段(按放火分區(qū)劃分)進行安裝。
(2)支吊架安裝
風管支吊架加工用料如下：支吊架安裝是風管系統(tǒng)安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據(jù)風管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時，對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求：
a、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。
b、垂直安裝的風管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個固定件。
c、對于保溫風管，由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度重量也不同，風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。
d、風管的安裝標高，對于矩形風管是從管底算起，而圓形風管是從風管中心計算，在安裝支架時應引起注意。
e、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統(tǒng)的使用效果，應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
f、安裝吊加應根據(jù)風管中心線托出吊桿敷設位置，單吊桿在風管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。
g、安裝立管卡環(huán)應先在卡環(huán)半圓弧的中點劃線，按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環(huán)固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環(huán)固定。
所有空調(diào)通風系統(tǒng)的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時閥門變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680c-700c防火調(diào)節(jié)閥，閥片調(diào)節(jié)應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執(zhí)行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動作試驗，包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固，明裝在室內(nèi)墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風口與裝飾面貼實，應達到無明顯的縫隙，同一房間內(nèi)安裝多個風口時，應保持安裝一致，并考慮整體的協(xié)調(diào)。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉(zhuǎn)軸與風管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無應標明調(diào)節(jié)角度，并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長度150-200mm，要求松緊適度，安裝時要平直、方正。
3.1.3 風口安裝
(1)凡有吊頂?shù)姆块g的風口均為鋁合金風口噴塑，所有風機盤管的回風口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風口，送風口為雙層百葉風口，地下明裝管道的風口為鋁合金風口，地下室正壓送風雙層百葉風口后加調(diào)節(jié)閥。
(2)風管轉(zhuǎn)彎半徑一般r=d，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數(shù)不小于兩片。
(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內(nèi)的排煙管道需保溫，保溫材料為w38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64kg/m3。保溫層應密實，與風管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環(huán)境溫度+50c以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進行風管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時，要保證按設計要求的涂層遍數(shù)，使漆膜均勻無漏涂。
3.1.6 通風機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風機、均設置減振器，做法按照?91sb6?圖集，懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風機安裝減震器時，應嚴格按設計要求的減震器型號、數(shù)量和位置進行安裝。
3.1.7 空調(diào)系統(tǒng)的試運行及風量分配
3.1.7.1 試運轉(zhuǎn)的準備：為保證試運轉(zhuǎn)工作順利進行，必須制訂試運轉(zhuǎn)方案，明確試運轉(zhuǎn)和程序。根據(jù)方案要求，必須做好試運轉(zhuǎn)前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉(zhuǎn)應具備的條件：
(1)通風與空調(diào)工程安裝結束后，經(jīng)建設單位與施工單位對工程質(zhì)量檢查后，應符合施工驗收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉(zhuǎn)方案及日程定排表，并明確試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場負責人。
(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數(shù)。
(4)試運轉(zhuǎn)所需用的水、電等，應具備使用的條件。
(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工，場地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉(zhuǎn)
(1)風機的試運轉(zhuǎn)準備工作
a.核對風機、電動機型號、規(guī)格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
b.檢查風機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。
c.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。
d.傳動皮帶松緊是否適度。
e.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定。
f.用手盤車時，風朵葉輪應無卡碰現(xiàn)象;
g.檢查風機調(diào)節(jié)閥門啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;
h.檢查電機，風機連接地線接應可靠。風管系統(tǒng)的風閥、風口檢查。
i.主干管、支干管、支管上的多葉調(diào)節(jié)閥全開，若用三通閘板閥應調(diào)整到中間位置。風管內(nèi)的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調(diào)節(jié)閥全部開啟。
(2)風機的啟動和運轉(zhuǎn)
a、風機啟動一次立即停止運轉(zhuǎn)，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉(zhuǎn)方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
b、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。
c、風機運轉(zhuǎn)中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內(nèi)有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉(zhuǎn)一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過設備技術文件的規(guī)定，可參照表1所列的數(shù)值。
d、風機經(jīng)上述運轉(zhuǎn)檢查正常后，可進行連續(xù)運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)應不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。
(3)風機及系統(tǒng)風量的測定與調(diào)整
風機及系統(tǒng)風量的測定與調(diào)整，應在風機正常運轉(zhuǎn)，通風管網(wǎng)中所出現(xiàn)的毛病，如風道漏風，風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統(tǒng)風量測定和調(diào)整應包括下列內(nèi)容：
風機最大風量及全壓系統(tǒng)總送回風口風量。
測試前，應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經(jīng)過校正。
測量后，實測值與設計值偏差不應超10%，并做好調(diào)試記錄。
方案三：中央空調(diào)施工組織方案
一、管道的安裝及技術措施
a、一般技術規(guī)定
1、施工人員應提前熟悉圖紙、技術資料，搞清施工工藝流程、工序及技術質(zhì)量要求，按施工圖所示位置、標高進行測量放線，找正支、吊架的安裝點。
a. 管道支吊架間距：
公稱直徑mm 20 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200 250 300 支架間距(m) 2 2 2.5 3 3 4 4 4.5 5 6 7 8 8.5 b. 管道材料采用鍍鋅鐵皮、壓花鋁箔板。
c. 施工中嚴格遵循《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50243-20xx和《采暖與衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范》gbj242-82
b、水系統(tǒng)管道安裝方法
1、 安裝工藝流程(見下表)
1)安裝準備：結合水系統(tǒng)平、立面圖及系統(tǒng)圖現(xiàn)場確認走向、標高，以空調(diào)為安裝為起始端，立管、支管安裝延伸進行。核實管材規(guī)格、材質(zhì)、數(shù)量，檢驗閥門、管件等是否合格，是否具備相關合格證書及技術文件，確認土建等相關工程施工條件的完成。
2)除污、除銹：安裝前管道應進行清污、除銹處理，管道內(nèi)不得殘留雜物。安裝完畢或中斷時，應對敞口作臨時封閉處理。
3)支、托、吊架：支、托、吊架的位置、形式按設計規(guī)定和規(guī)范執(zhí)行，根據(jù)實測結果，預制加工支吊架。立管管卡安裝在層高不大于5米時，每層必須安裝一個，層高大于5米每層不少于2個。
4)管道布置：
a) 管道布置應考慮阻力小、施工方便、經(jīng)濟合理、整齊美觀等原則。應兼顧考慮觀察、運行維護的方便以及不妨礙其它設備、配件的運行維護和檢修。
b) 機房內(nèi)管道布置采用架空式和地溝式。架空式管道分別布置和排列在走道上方或臨近墻壁，并以支架或吊架固定。
c) 管道與管道之間，管道與設備之間以及管道與墻壁之間，應有適當?shù)拈g隔，一般以管道的零件或閥門(包括保溫層)的最高點離設備(或管道、墻壁)1~3cm為定。
d) 管道穿墻或樓板時，應設置套管，管道與套管間隙在10mm左右，或視其保溫層厚度留足空隙。管道與套管的間隙應用隔熱或其它不燃材料堵塞，并不得作為管道的支撐。
5)管道就位：預制好的管段對號入座，安放到支、吊、托架上，根據(jù)管段的長度、重量，選用適當?shù)幕嚮蚴帧㈦妱雍J吊裝，管道須采取臨時固定措施，找好坡度，實施制定的連接工藝方式。
6)調(diào)節(jié)閥安裝：
a)閥門的安裝位置、方向、高度應符合設計要求，應注意各種閥門的進出口和空氣流動方向，切勿裝錯。如閥門上有流向標記的按流向標記安裝，無流向標記則以低進高出安裝，安裝時應注意不得歪斜，禁止將閥門手輪朝下或置于不易操作的部位。
b)安裝帶手柄的手動閥，手柄不得朝下。電磁閥、熱力膨脹閥、升降式止回閥等，閥門均應向上豎直安裝。
c)安全閥在安裝前，應檢查閥門出廠合格證及鉛封是否完好，不得隨意拆啟。
d)閥門在安裝前應作耐壓強度試驗，以每批(同牌號、同型號、同規(guī)格)的抽查10%且不少一個，如有泄漏等不合格的，應再抽查20%，仍有不合格時，則需逐個試驗。對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門，應逐個作強度和嚴密性試驗。
e)安全閥管道的配管，管徑不少于安全閥的公稱通徑，當幾個安全閥共用一根安全管道時，安全總管的截面積應不小于安全閥分支管截面積的總和。
8)管道試壓、檢漏、吹洗：
h) 管道安裝完畢后，須對整個系統(tǒng)進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，穩(wěn)壓20分鐘，檢查管路系統(tǒng)的強度與嚴密性是否合格。檢查合格后，經(jīng)甲方代表簽字認可后方能進行保溫工作。
i) 管道清洗：管路試壓合格后，須清洗管道內(nèi)的焊渣
j) 異物。管道分支較多時可分段清洗，沖洗時，排水管截面積不小于被沖洗管道截面積的60%，以系統(tǒng)內(nèi)可能達到的最大壓力和流量進行，直到排水口的水色和透明度與入口處一致為合格。
c、管道焊接
1、在易燃易爆場所進行焊接與切割時，必須有切實可行的防火、防爆安全措施。
2、 管子對口錯位偏差，應不超過管壁厚度的20%，且不超過2mm。
3、用氣割加工坡口，必須除去坡口表面的氧化物，并打磨平整。
4、管道焊接的坡口形式應符合相關規(guī)定。
5、管道焊縫應有加強高度和遮蓋寬度，其加強高度應在1mm~2mm范圍內(nèi)，其遮蓋寬度應在6mm范圍內(nèi)且應遮蓋剖口。
d、管道防腐、保溫處理：
1、管道支托吊架的防腐按設計文件中規(guī)定執(zhí)行。涂刷油漆前清除表面灰塵、污垢、銹斑、焊渣等物，涂刷油漆厚度均勻，不得有脫皮、起跑、流淌和漏涂現(xiàn)象。
2、管道保溫：管道保溫遵循設計文件中要求，參照暖通國標圖集執(zhí)行。橡塑保溫材料采用粘接劑粘接，接縫錯開，綁扎緊密，隔汽層密實，表面平整，圓弧均勻，無斷、破裂現(xiàn)象。保溫材質(zhì)與厚度應符合設計要求。
二、鍍鋅鋼板風管的制作安裝及技術措施
a、一般規(guī)定：
風管制作安裝應嚴格遵循gb50243-20xx《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》標準，鍍鋅鋼板、型鋼及輔材須符合質(zhì)量要求，有出廠合格證或質(zhì)量鑒定文件。風管各段連接采用可拆卸的形式，風管和配件表面應平整，圓弧均勻，縱向接縫應錯開，不得有十字交叉的拼接縫，咬口縫應嚴密，寬度一致，風管的強度及嚴密性應符合設計規(guī)范規(guī)定與風管系統(tǒng)的要求。應嚴格按照鋼板風管制作質(zhì)量程序控制進行。
b、鍍鋅鋼板風管制作工藝(見下表)
1、材料檢驗：下料前應檢查材料的質(zhì)量情況，板材表面應平整，厚度均勻，無凸凹及壓傷現(xiàn)象，不得有裂縫、砂眼、結痕、刺邊脫鋅及腐蝕情況，型鋼等應均勻，不應有裂紋、氣泡、窩穴及其它影響質(zhì)量的缺陷。
2、材料下料：材料放樣劃線完成后，板材下料采用剪板機或電剪、手工剪相結合的方式，確保直線下料、曲線下料的準確性與合格性。型鋼下料采用砂輪切割機或氧-乙炔切割，下料構件須打磨去毛刺，保證落料質(zhì)量。
3、風管咬口：風管加工采用咬口連接，咬口縫增加風管的強度，變形小，外形美觀。咬口形式以聯(lián)合角咬口為主輔以規(guī)范要求的其它咬口形式，咬口加工采用咬口機機械化加工，組合為靠人工制作連接完成。
4、風管法蘭：法蘭加工采用手工電弧焊與臺鉆鉆孔方式，法蘭表面須平整防止漏風，一般情況下法蘭內(nèi)徑比風管外徑略大2-3mm，法蘭螺栓孔間距應不大于150mm，排列均勻?qū)厡剩ㄌm立面與平面應保證成90°，風管與角鋼法蘭連接可采用翻邊鉚接，鉚接部位應在法蘭外側(cè)，翻邊尺寸為6-9mm，翻邊應平整，寬度一致，不得有開裂和孔洞。
5、風管加固：矩形風管邊長≥630mm和保溫風管邊長≥800mm，其管段長度在1.2m以上，均應采取加固措施，一般情況采用角鋼框加固，角鋼規(guī)格與法蘭規(guī)格相同，特殊情況與現(xiàn)場由專業(yè)技術工程師合理提出加固方案進行實施。鋼材在剪切下料之前必須先進行圖紙復核，確認無誤方可下料。剪切按劃線形狀用機械剪刀或手工剪刀進行剪切。
6、風管防腐：風管鍍鋅鋼板不刷漆，風管法蘭加固構件須除銹后涂防銹漆二遍，風管所采用的螺釘、螺母、墊圈、鉚釘采用鍍鋅制品。
c、鍍鋅鋼板風管預組合與安裝
1、一般規(guī)定：
a) 制作風管配件時外徑或邊長的允許差：小于或等于300mm為-1mm;大于30mm為-2mm。
b) 風管的法蘭連接采用δ=3mm橡膠板作密封墊，必要時用密封膠封嚴，以保證管道嚴密不漏風。緊固件采用鍍鋅螺栓及鍍鋅墊圈。
c) 支吊架形式設置參照t616標準，根據(jù)土建結構、標高要求，在施工現(xiàn)場確定。
d) 風管水平安裝時，支吊架間距不大于3米，每隔3個支吊架處設一風管抱箍，抱箍用δ=2mm扁鐵，規(guī)格寬20mm，吊桿用ф10mm圓鋼。
e) 風管水平安裝，水平度的允許偏差每米不應大于3mm,總偏差不應大于20mm，風管垂直安裝，垂直度的允許偏差，每米不應大于2mm，總偏差不應大于20mm。
f) 風管安裝質(zhì)量按相關規(guī)范執(zhí)行。
2、預組合與安裝準備：制作完成后的風管、管件和調(diào)節(jié)閥按系統(tǒng)分類編號，并按設計圖紙對風管、管件等部位進行預組合。檢查其規(guī)格數(shù)量、質(zhì)量。核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，并檢查土建預留孔洞，預埋件的位置是否符合要求。
3、支、托、吊架安裝：支、托、吊架形式、間距須符合設計圖紙和國家標準圖的要求。支、托、吊架的設置應避開風口、風閥、檢測門、孔等部位，保溫風管不能直接與支、吊、托架接觸，應墊上堅固的隔熱材料，其厚度與保溫層相同，防止造成冷熱量損失。支、吊、托架的預埋或膨脹螺栓的位置應正確和牢固可靠，支架埋入砌體或混凝土中應去掉油污，以保證結合牢固。支吊架上的螺栓孔，采用機械加工，矩形風管抱箍支架應緊貼風管，折角應平直，連接處應留有螺栓收緊的距離。
4、風管安裝：風管連接為法蘭連接，密封墊料按設計規(guī)定，吊裝前應清潔風管表面油污及灰塵等不潔物，吊裝按照先干管后支管的安裝程序進行，為安裝方便，可以在地面組對連接至10m左右，所有螺孔都穿上螺栓帶上螺母，再十字交叉的均勻地擰緊螺母。緊后的法蘭，其厚度差不超過2mm，螺母應在法蘭同側(cè)。風管沿墻敷設的，管壁到墻面至少保留150mm的距離，排風系統(tǒng)風管穿出屋面應設防雨罩。
5、部件安裝：風管的調(diào)節(jié)閥、三通閥、蝶閥、防火閥、排煙閥、止回閥等調(diào)節(jié)裝置應安裝在便于操作的部位，防火閥安裝方向、位置應正確，安裝后應做動作試驗，閥板應動作靈活，啟閉可靠。各類風口安裝應橫平豎直，表面平整，與裝飾面板平行，銜接自然，無明顯縫隙，柔性短管安裝應松緊適當，不能扭曲。
6、風管穿墻板：風管穿墻應預留孔沿，風管與洞口間隙處，用石棉繩填實其兩端，用水泥沙漿抹平。
7、防腐處理：風管支、托、吊架等外構件除銹后刷紅丹二遍，所有明裝的通風排煙管道在安裝完成后，其外表面按設計規(guī)定刷漆處理。
d、通風管道的安裝工藝流程(見下表)
e、風管的防腐和保溫：
1、支、吊架涂底漆前，應將表面的灰塵、污垢與銹斑，并保持干燥，油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下操作。
2、風管及部件經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，方可保溫，隔熱層應平整密實，不得有裂縫、空隙等缺陷。
3、保溫層材質(zhì)和厚度，及其包扎處理按設計圖紙及相關規(guī)范的要求。
4、風系統(tǒng)在保溫前應做燈光檢查，不允許漏光，確保嚴密不漏。
5、施工工藝參照t613標準。
施工組織實施方案 施工組織方案免費下載篇三
一、工程概況
該工程建筑面積m2,工程包括水管路、風管路的制作、安裝、保溫及中央空調(diào)機組、組合式空調(diào)箱、風機盤管的安裝。
本公司專業(yè)從事中央空調(diào)工程的設計與施工，具有豐富的設計加工和施工經(jīng)驗，對于本工程，公司將委派有多年經(jīng)驗的工程師擔任設計并參加施工管理，以確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程。
二、施工方案的選擇
在施工過程中，往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時應根據(jù)工程特點、工期要求、施工條件等因素，進行綜合權衡，選擇適用于本工程的最先進、最合理、最經(jīng)濟的施工方法，以達到降低工程成本和提高勞動生產(chǎn)率的預期效果。
根據(jù)圖紙要求，結合本公司從事中央空調(diào)安裝的實際經(jīng)驗，將本工程各項目的安裝工藝和相應的施工方法具體說明如下：
1 分項工程施工工藝流程圖示：
機組位置的定位——機組組裝或吊裝
風管路安裝工藝流程：
測量、放線——確認主體結構軸線及各面中心線——以中心線為基礎，做風管路的安裝——校正位置——管道與機組的連接——做風管路驗收檢查——保溫
水管路安裝施工工藝流程：
測量、放線——根據(jù)管路不同位置設支架，固定架，吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機組連接(包括風機盤管)——壓力實驗——外表面的防腐防銹處理——保溫——清潔整理——檢查驗收
2 分項工程施工方法
風管路安裝施工，采用工廠和現(xiàn)場相結合方式進行，即所有風管道和吊筋、風口及閥門等組件均在場外加工，經(jīng)質(zhì)檢合格后運往工地現(xiàn)場安裝，并按照下列方法進行施工：
測量放線：由專業(yè)技術人員確定管道的位置，并在兩端定位中拉線以確保管道安裝平直
風管及部件安裝
1)風管及部件穿墻，穿墻時，應設予留孔洞，尺寸和位置應符合設計要求。
2)風管和空氣處理室內(nèi)，不得鋪設電線以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。
3)風管與配件可拆卸的接口及調(diào)節(jié)機構，不得裝設在墻或樓板內(nèi)。
4)風管及部件安裝前，應清除內(nèi)外雜物及污物，并保持清潔。
5)風管及部件安裝完畢后，應按系統(tǒng)壓力等級進行嚴密檢驗，漏風量應符合《通風與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》第37頁之規(guī)定。
6)現(xiàn)場風管接口的位置，不得縮小其有效截面。
7)風管支、吊架的施工應符合下列規(guī)定：
①風管與部件支、吊架的預埋件，射釘或膨脹栓位置應正確，牢固可靠，埋入部分應去除油污，并不得涂漆。
②在磚墻或混凝土上預埋支架時，洞口內(nèi)外應一致，水泥沙漿搗固應密實，表面應平整，預埋應牢固。
③用膨脹螺栓固定支架時，應符合膨脹螺栓使用技術的規(guī)定。
④支吊架的型式應符合設計規(guī)定。當設計無規(guī)定時，應按下列規(guī)定執(zhí)行。
(i)靠柱安裝的水平風管宜用懸臂支架或有斜撐支架;不靠墻或柱安裝的水平風管宜用托底吊架，直徑或邊長小于400mm的風管可采用吊帶式吊架。
(ii)靠墻安裝的垂直風管宜用懸臂托架或有斜撐支架，不靠墻柱穿樓板安裝的直風管宜采用抱箍支架，室外或屋面安裝的立管應用井架或拉索固定。
⑤吊架的吊桿應平直，螺紋應完整，光潔。吊桿拼接可采用螺紋連接或焊接。螺紋連接任一端的連任一端的連接螺紋均應長于吊桿直徑，并有防松動措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和長度不應少于吊桿直徑的6倍，并應在兩側(cè)焊接。
⑥支吊架上的螺孔應采用機械加工，不得用氣割開孔。
⑦矩形風管抱箍支架應緊貼風管，折角應平直，連接處應留有螺栓收緊的距離;圓形風管抱箍圓弧應均勻，且應與風管外徑相一致，抱箍應能箍緊風管。
8)風管安裝時應及時進行支吊架的固定和調(diào)整，其位置應正確，受力應均勻。可調(diào)隔振支架，吊架的拉伸或壓縮量應按設計要求調(diào)整。
9)支吊架不得設置在風口、閥門、檢查門及自控機構處;吊桿不宜直接固定在法蘭上。
10)風管支、吊架的間距，如設計無要求，應符合下列規(guī)定：
①風管水平安裝，直徑或長邊尺寸小于400mm，間距不應大于4m;大于或等于400mm，不應大于3m。
②風管垂直安裝，間距不應大于4m，但根立管的固定件不應少于2個。
③戶外保溫風管支、吊架的間距應符合設計要求。
11)法蘭墊片的厚度宜為3-5mm，墊片應與法蘭間平，不得凸入管內(nèi)。
12)法蘭墊片的材質(zhì)，當設計無要求時，可按下列規(guī)定執(zhí)行：
①輸送空氣溫度低于70℃的風管，應采用石棉橡膠板等。
②輸送空氣或煙氣溫度高于70℃的風管，應采用石棉橡膠板等。
③輸送含有腐蝕性介質(zhì)氣體的風管，應采用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。
④輸送產(chǎn)生凝結水或含有蒸汽的潮濕空氣的風管，應采用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。
⑤連接法蘭的螺栓應均勻擰緊，其螺母應在同一側(cè)。
13)風管的調(diào)節(jié)裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等)，應安裝在便于操作的部位。
14)防火閥安裝，方向位置應正確，易熔件應在系統(tǒng)安裝后裝入。
15)各類風口的安裝應平整，位置應正確，轉(zhuǎn)動部分靈活，各風管的連接應牢固。
16)安裝柔性短管應松緊適當，不得扭曲。
水管及部件的安裝
在管道安裝工程中，螺紋連接、焊接及法蘭連接是常用的幾種連接方法。比如系統(tǒng)的立管，支管等管徑較小常用螺紋連接，干管，室外管道等一般采用焊接，閥門，減壓閥，除污器等管路附屬設備與管子連接，采用何種方法，在施工過程中視具體情況而選定。
鋼管螺紋連接與管螺紋加工：
一般管徑在15-40mm的小管子都采用螺紋連接，定期檢修的設備也采用螺紋連接，使拆卸安裝較為方便，管螺紋的規(guī)格符合規(guī)范要求，管子和螺紋閥門連接時，管子上的外螺紋長度應比閥門上內(nèi)螺紋長度短1-2mm扣絲，以避免因管子擰過頭頂壞閥芯，同理，其它接口管子外螺紋長度也應比所連接配件的內(nèi)螺紋略短些。
管螺紋加工：
從質(zhì)量方面要求，螺紋應端正，光滑無毛刺，無斷絲缺口，螺紋松緊度適宜，以保證螺紋接口的嚴密性，填充材料可采用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。
鋼管焊接：
要求焊縫處無縱橫裂紋，氣孔及夾渣;管子內(nèi)外表面無殘渣，坑和明顯的焊瘤，通常用水壓試驗，試驗壓力為工程壓力的1.25-1.5倍，要求在規(guī)定的試驗壓力下進行檢查，不滲水漏水為合格。管道穿過建筑物基礎預留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右，并加設套管，套管中用保溫材料填空，如果穿過樓板套管上端應高出地面20mm，防止上層房間地面水滲流到下層房間，下端與樓板底平。
管道支架，根據(jù)結構形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種托吊水平管道，多在現(xiàn)場制造，管卡固定立管可采購，一般士干管離墻或柱子表面凈距不小于60mm，產(chǎn)支管離墻凈距為30mm。所有預留孔凍及支架埋設處的墻面應在管道安裝后，裝修工程完工前填堵。管路連接后要保證10m管卡上，當直徑d<100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于5mm;d>100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時要注意清理吹進管內(nèi)的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
防腐和保溫
1、風管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。
2、油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。
3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
4、風管、部件及設備經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，方可保溫。
5、風管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。
三、施工進度計劃的編制
1、編制依據(jù)：
(1)工程的設計圖紙及其它技術經(jīng)濟資料;
(2)業(yè)主具體要求;
(3)行業(yè)標準、規(guī)范及定額;
(4)技術設計及說明等。
2、編制原則：
(1)確保工程質(zhì)量的前提下，使進度最快，工期最短;
(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責任落實;
(3)作為總細具體規(guī)范和指導，成為詳細編制的依據(jù);
(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工周期;
(5)我方提供空調(diào)圖紙及相關資料齊備，現(xiàn)場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。
3、編制方法：
應用現(xiàn)代工程建設的流水施工作業(yè)技術。(根據(jù)本公司多個工程施工經(jīng)驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)
四、常用的施工機具
為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內(nèi)已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質(zhì)量。通風空調(diào)工程施工機具應根據(jù)工程的規(guī)模及技術要求等實際情況進行選擇。
五、質(zhì)量與安全措施
通風空調(diào)工程在施工中，除遵照《通風空調(diào)功程施工驗收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。
1、質(zhì)量方面
①對管道制作和管道連接方法，保證風管系統(tǒng)嚴密性，減少系統(tǒng)漏風量。
②避免風管內(nèi)壁受到污染，提高風管制作和風管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運行效果。
③不銹鋼板和鋁板風管的制作，安裝，根據(jù)材質(zhì)特性采取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。
④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。
⑤制訂關鍵性設備試運轉(zhuǎn)和系統(tǒng)、試驗調(diào)整的技術措施。
2、安全方面
根據(jù)“管生產(chǎn)、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關安全生產(chǎn)和勞動保護的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)通風空調(diào)工程的作業(yè)特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進入施工現(xiàn)場，應遵守下列要求：
1)進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。
2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。
3)從事高空作業(yè)要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。
4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內(nèi)，不準上下拋擲傳遞物體。
5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。
6)設備清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。
7)設備試運轉(zhuǎn)時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉(zhuǎn)時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內(nèi)。
8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。
9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領，袖口，褲口都應扎緊。
10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36v電壓大安全變壓器。
施工組織實施方案 施工組織方案免費下載篇四
一、質(zhì)量方針和實施目標
1、本公司以一流的服務和設計，嚴格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標：
總工程工期：
1、服務目標
信守合同認真協(xié)調(diào)與各有關方面的關系，接受甲方及有關部門對本工程質(zhì)量、工程進度、計劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理監(jiān)督。
二、工程概況
1、裝飾項目如下：
2、清拆工程
3、天花工程
4、墻面鋪設及l(fā)ogo背板安裝
5、間閣工程
6、行門工程
7、強弱電工程
三、施工部署及組織
a施工平面布置圖(另附)。
b施工總平面要求：
1、甲方提供辦公地點：如甲方不能提供材料倉庫，項目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點，另外建立一個易燃品倉庫二十平米。
2、施工現(xiàn)場所用電，應采用符合國標規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。
3、施工準備工作
1)進入施工現(xiàn)場，工地項目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時照明，方可進行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時清運裝進編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運走。
2)清拆完畢，組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙，參加圖紙會審，現(xiàn)場復核，深化施工組織設計，進行施工技術交底，才能施工。
四、組織機構
1、本工程公司領導非常重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經(jīng)理部，現(xiàn)場組織管理機構。
2、工地管理制度：各類標志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場出現(xiàn)垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。
五、施工工序
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線管，鋪設完畢，木工進行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進行填平接口處，貼上繃帶，然后進行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門、套及柜做完后，油工進行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗完成，瓦工進行防水層保護，方能進行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺，最后二遍之前瓦工進行走道地磚及室內(nèi)、前臺、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
六、施工工藝說明
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38#主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門套及門
先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后，再貼上面板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進行壓制，壓制時間為10天確保門不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門套及門框
木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿刮兩遍進行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。
6、水、電工
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝
找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝
依據(jù)中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統(tǒng)施工設計及驗收規(guī)范》gb50261-96<火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范〉gb50166-92進行施工的。
七、安全消防用水用電保證措施
1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時整改
2、加強施工現(xiàn)場消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。
3、臨時用電，值班電工負責檢查用電情況。
4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關，使用前進行功能檢測，合格后方可使用。
八、成品與環(huán)境保護
1、進入現(xiàn)場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場暢通無阻。
3、各施工班組每天進行工作面的自我檢查。
4、定期召開文明施工會議，組織有關人員進行全面檢查。
5、每天清運堆放垃圾。
九、工期時間的保證
認真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工
十、維修保證
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現(xiàn)場搶修并負責修好。
2、本工程保修期內(nèi)費質(zhì)量問題，只收取維修成本費用。
施工組織實施方案 施工組織方案免費下載篇五
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街,全長約7.88公里。本次中標(山西安宇建設監(jiān)理有限公司)路段為道路工程(k0+000—k3+392.687)段。計劃施工工期為575日歷天。
該道路紅線寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車道、兩側(cè)非機動車道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車速度40km/h。
2.1、施工準備
與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員(中鐵十七局)做好上場準備。
由項目經(jīng)理帶領施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時間內(nèi)進駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位(山西省安宇建設監(jiān)理有限公司)提交開工申請報告。
2.2、各種臨時工程及臨時設施、施工措施
2.2.1、施工營地布置
項目經(jīng)理部租用當?shù)胤课荩┕り犠》俊⒘蠋臁⒅蛋嗍摇⒈０彩壹捌渌┕び梅烤矛F(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。
2.2.4、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。
2.2.5、環(huán)保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。
施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌;對于臨時工程占用場地，完工后按有關規(guī)定或協(xié)議恢復。
3.1、工期
按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天(20xx年3月25日～20xx年3月30日)，主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天(20xx年3月31日～20xx年10月10日)，完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天(20xx年10月10日～20xx年10月25日)，主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。
3.2、組織機構
本工程將根據(jù)實際情況組建項目部，實行項目法管理，項目經(jīng)理負責制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設五部二室，即施工技術部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室。根據(jù)所設置部室制定出各項業(yè)務職責，做到分工明確、職權分明。見附圖。組建3個工程隊分段施工
4.1、路基工程
該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過龍城大街，該段成為本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。
4.1.1、施工準備
進場后，根據(jù)設計圖紙對既有道路情況進行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。
地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設計情況，結合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。
填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。
對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。
4.1.2、施工工序
路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運;推土機、平地機整平;振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。
三階段：準備階段—施工階段—竣工階段。
四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。
八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。
4.1.3、測量放線工作
4.1.3.1、恢復定線測量
在地面上進行中線測量前，應根據(jù)設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設一臨時水準點。
4.1.3.2、填挖方施工測量
每一地段開工前應根據(jù)設計圖紙放線，測設中心樁、邊線樁。施工中應經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。
4.1.4、路基施工
4.1.4.1、填筑作業(yè)
基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點;四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度;控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標;控制拱度以確保雨水及時排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。
在路基中心線每200m處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。
4.1.4.2、分層填筑
按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制，路堤每20m設一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。
根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。
4.1.4.3、攤鋪整平
填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。
4.1.4.4、灑水、晾曬
根據(jù)試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。
4.1.4.5、機械碾壓
碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。
4.1.4.6、填筑壓實的幾個特殊處理
機動車道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則采用砼進行3600包封。
4.1.5、路基整修及翻漿處理
(1)路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。
(2)挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設計要求。當土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。
(3)道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。或?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。
4.1.6、路床整修及碾壓
確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。
為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗標要求的壓實度。
4.1.7、軟基處理
根據(jù)設計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，該地段(太原市小店區(qū)長風街上延至龍城大街段)為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：
(1)筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2。
(2)排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。
(3)拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動壓路機由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止;在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據(jù)設計標高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準備放坡填
4.2、路面工程
施工前，嚴格對下承層進行檢查，在符合規(guī)定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100～200m的路段進行各結構層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。
4.2.1、級配碎石底基層施工
(1)、配料準確，混合料必須均勻，沒有粗細顆粒離析的現(xiàn)象。
(2)、在最佳含水量時，壓實度(按重型擊實標準控制)不小于96%。
(3)、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。
4.2.2灰土底基層施工
(1)下承層準備與測量放樣
施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工。之后，恢復中線。
(2)備料和混合料拌和
使用的原材料符合質(zhì)量要求，使用挖掘機集中進行拌和。
(3)混合料攤鋪
采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數(shù)進行攤鋪。
(4)整平碾壓
混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。
(5)灑水養(yǎng)生
灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。
4.2.3二灰碎石底基層施工
(1)、準備下承層
底基層施工前，對下承層(填方路基)按規(guī)范要求的質(zhì)量標準檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。
(2)、施工放樣
在下承層上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段10～15m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。
(3)、拌和集料
集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進行充分消解。拌合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。
拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。
拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。
(4)、攤鋪集料
根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。
(5)、碾壓
整形后，當混合料處于最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止;同時表面無明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。
(6)、接縫和“調(diào)頭”處的處理
兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓;后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調(diào)頭”時，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護“調(diào)頭”部分表層不受破壞。
(7)、養(yǎng)生
二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。
4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石(礫石)基層施工
該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。
