工地實習日記 施工員實習周記通用
在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?這里我整理了一些優秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
工地實習日記 施工員實習周記篇一
1月7日,我們來到新校區建筑工地,新校區地勢高聳,長江盡收眼底。戴上安全帽,老師囑咐了安全知識后便帶領我們進入工地內參觀。院老師帶領我們進行了4個小時的認識實習。在實習過程中,以老師為我們講解建筑工地的一些常識為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術等,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
走進大門第一個看到的便是“施工重地,閑人免進”,隨即想起了老師的囑咐。今天看到的“臨江山”別墅小區已經是整個工程的后半段,已經沒有工地那種零亂的感覺,沒有看到隨意堆放建筑材料。臨著金沙江的一排別墅已經基本完成施工,正在做的是周邊環境處理,地上堆著灰砂磚,是用來鋪地面的。在工地上見到了一些土木工程中常見的大型機械,參觀一番后發現地上架著一部水準儀,隨即上去親手操作了一下。隨后在老師的帶領下參觀小區,這些房子從外觀上看去,每一棟都是藝術的`結晶。外墻底層用人造石材做墻磚,不僅有保溫、節能的有點,看上去顯得更沉穩,上層則用米色小墻磚,上層陽臺都設有檁木,使整個建筑看上去造型美觀、別致,顏色協調,與周圍書目融為一體。房子的大門更是做成了拱門的樣子,給人一種不同的感覺。聽老師講解了伸縮縫和沉降縫的設置知識,更讓我來了興趣。在外圍參觀完后,老師帶領我們進入了一棟房子去室內參觀,我發現盡管室內空間不大,但是卻很別致,讓人感覺也很溫馨。
整個實習過程持續了近半天,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,我增強了實踐能力,離
開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節約意識有關,一方面也與監管人員的統籌管理有關,如果能夠有效的節約資源,那么或許可以產生更多的經濟利益。總之,目前我認為自己所學和實際工程還有很大差距,希望在今后的學習中掌握更多的實際工程中的做法,工作后將其運用進去,做出優良的工程。
工地實習日記 施工員實習周記篇二
參加工作的三個月里,讓我從剛畢業的稚嫩逐漸變得成熟,在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業技能,使自己有了一技之長,為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合,在生活和工作上怎么去幫助新畢業的學生適應工地環境,教會他們如何去使用及熟練測量儀器,把我所知道的測量知識教給他們,讓他們有能力單獨去完成測量工作。20xx年是公司高速發展,不斷壯大的一年,也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現公司的宏偉目標,我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手,腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路;工程名稱為:xx路改造工程;工程地點位于:xx路;實習種類為:工程測量。
經過3個多月在工地現場的實習,已經初步了解了公路建設的一些幾本常識。通過同現場測量員的學習,也學到了公路測量的知識,例如:水準儀、全站儀的使用;卡西歐5800計算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現場測量中,同時也學到了很多道路施工的技術。
如果把一個施工隊伍(就僅道路方面)比喻做一個軍隊的話,那么測量員就是一個軍隊里的工兵,在戰斗之前先到戰場上挖戰壕,排雷、掃雷等等的準備工作。如果一個軍隊的戰前準備工作做得好,加上戰場上的軍官英明指揮,再加上一些客觀因素,想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中,起了關鍵性的作用。經過3個多月的現場實習中,感受到道路測量有以下的特性:
(1)反復性。道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和控制標高。一個工程快要開工的時候,需要測量員先提前進場,對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后根據圖紙設計要求,制定出初步施工方案,同施工員進行技術交底。接著讓施工員及機械進場,對現場進行清表整平。之后測量員進行第二輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發現,即使報告現場施工員,及時改正和處理。如果工程有雨水管道的安置,測量員就應該按照圖紙要求,放出雨水管道的中心位置。(xx路改造工程的雨水管位于道路左側,居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后,還需要測量出雨水管的開挖深度。當現場清表正平和雨水工程結束以后,就要進行路基施工,這個時候就必須進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后,水穩層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量,水穩層施工結束以后,就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現場人為等等因素,樁總是在各種情況下被破壞,因此測量的工作總是反反復復和枯燥的。
(2)提前性。一個工程正常運行,必須要有良好的施工計劃。一個施工員要必須科學合理的制定出工作計劃。每一項工作要進行的前2,3天就要提前通知測量員,讓測量員先把測量的工作完成,然后再和施工員進行技術交底。不能現場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中,測量員有可能無法跟上施工的.進度,造成施工結束還沒有測量結束,有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工,所以每項工作進行之前都要經過測量。
(3)同步性。同步性,有區別與上條所說的提前性,上條是相對提前性是施工前未進行測量而言的。這里的同步性,是相對施工前已經進行測量而言的,所以與上條所說的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現場中,對正在施工的現場進行檢測,當發現施工有問題的時候,就馬上告訴現場施工員進行整改,不能等到施工完畢后再提出問題,這個時候已經幾本晚了。
以上的特性是我這3個多月實習以來的總結。本人個人感覺市政道路改造的施工主要有一下難度,就拿xx路來說,xx路屬于xx縣的舊城區,周邊居民多,再且xx路是xx縣通往xx的交通要道,過路的重車很多,十分不利于施工,放出的平面位置樁經常被破壞,周圍的居民來來往往,施工經常被中斷。因為周邊過多,不能對道路進行全面封路,因此在工期緊迫的情況下,使施工的難度大大加大。但是舊路改造也有許多優點,舊路改造只需要在原有的路面情況下進行施工,不必經過很大難度的場地清整,新路開荒往往是要經過多重復雜的工序,例如推平山之類的。無論是舊路改造還是新路開荒,都是辛苦的,特別是測量員,一定要有身心勞累的覺悟。
工地實習日記 施工員實習周記篇三
這次實習工地的地點在xx大廈十九層,我們主要負責的工作是易型板材的室內布局安裝。簡單點說就是把易型板做室內格局板材的施工。
在工地實習的過程中,我主要負責的是切割易型板,使它達到安裝擺放的要求。雖然之前我在車間實習地是第三組切割組,但是我卻總沒有過切割板材的經驗。當親自切割時才發現有多困難,由于易型板材外部是合成水泥異常的堅固(跟pu外部的彩鋼板相比)。手鋸切割時需要足夠的力量與穩定性才能切割成功。相伴而來的就是大量的粉塵,和刺耳的噪音。雖然帶著口罩,但是視線與呼吸還是受到了不小的影響,促使切割板材的過程緩慢。我們施工的主要是根據圖紙的要求,查看板材自身的型號規格后擺放到要求的位置。易型板較為沉重,安裝起來也相當費時費力。因為易型板是新產品。我們這次的施工就代表了第一次的實驗與運用。從中我也得到了寶貴的經驗,這次工作雖然困難重重,經過團隊的力量最后還是一一解決了。
這次工地的實習,我覺得更多的還是發現了團隊合作的重要性,科學合理的`施工指揮分布,在節約工作時間,化利用勞動力都有著顯著的成效。就算我這個新手也會很快的融入到工作當中去,施工中每個人那種認真仔細的精神深深地烙印在我的記憶力,板與板之間的細縫在完成規格的同時達到最小化,固定架地安置都是按照圖紙的要求精準的安裝固定。相信他們這種精神會對我以后的工作與學習起到很大的幫助。
剛去梁場,覺得很多東西不好學,看到一本厚厚的t梁圖紙當時就傻眼了,更不用說規范了。可是我還是信心十足,因為在做路基的時候,我就抽空看了一些t梁圖紙,因此對于t梁,也是學的很快。剛開始,我就找出一個規律,t梁大概分為粱肋、橫隔板、端部負彎矩、梁端錨下和面板幾個大塊,所以我就每個部位慢慢攻克,并且我也用自己的方法把重要部位用筆記下來,然后拿著做好的筆記去現場核對。很快,我可以不帶圖紙就可以看懂各種t梁的鋼筋骨架是否正確以及存在的問題。
一年的實習生活,在這里接觸了以前在學校所不曾接觸過的人,在這里收獲了滿滿的知識,在這里經歷了各種考驗和磨礪,在這里我成長了,很感謝這段在xx實習的經歷。
總之,此次暑期工地實踐活動給予了我們很大的幫助,無論是在知識層面還是為人處事方面我們都從中受益匪淺。就像前面說過的一樣,工作經驗是很重要的一項技能,當然理論知識固然重要,但是很多時候經驗能夠使我們的工作更加高效更加成功。與此同時,對身心的磨礪也是很大的一個收獲,學會在實踐中保持充沛的精力和穩定的工作狀態并非易事,所以說,參加這次深入工地的社會實踐之后,我們不僅磨礪了身心,更積累了經驗。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
我應該知道現在的我還不夠成熟,如果說人生是一片海洋,那么我應該在這片海洋里劈波斬浪,揚帆遠航而不是躲在避風港里。只要經歷多了,我就會成熟,我就會變強。我相信,那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵,是實習的經歷給我力量,所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們,也感謝學校給我這次實習的機會。
一年的實習生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從未有過的經歷讓我進步了,成長了。學會了一些在學校從未學過以后也學不到的東西,有很多的感悟。
短短一年時間,我收獲了誠摯的友情,結識了和我一同來的實習生;我收獲了寶貴的經驗,收獲了真正的成熟。
工地實習日記 施工員實習周記篇四
四個月的實習生活已經結束了,在這四個多月里,我親眼見證了一座橋梁的建造過程。在這段時間里我學到了很多東西,了解到理論與實踐的差別。同樣,這是我進入這個專業第一次接觸到的真實的建筑。看著它立于我的眼前我有說不出的興奮,有說不出的自豪,有說不完的感觸。
在學校的學習只能學到皮毛只有在實習中才能學到更多的知識。在學習中才有進步,在進步中才能找到收獲。這次的實習,我來到承赤項目部實習,在實習中打下了本職的基本功,使自己對未來的工作充滿了期待,雖然基本功不是很全面,還有缺陷,但讓自己的工作更加充滿信心。當然,對于過去已成為歷史,面對將來仍需努力。
來到項目部報到后,被安排到承赤項目部一工區工作。在這里,我的工作被安排是測量后來我申請調到壩底因為在不同的崗位能學到更多的東西,然而對于現場技術員工作是我一直夢寐以求的事情。能來到工程部,十分感謝公司給了我這個嶄新的舞臺,讓我展示自己的能力,擴展自己的認知,讓自己吸收更多的知識。
在工作方面,剛開始項目部給我定的崗位是測量員,壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹,后來調到壩底的2個多月,主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等,橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現場技術員的工作主要分為計算數據,報檢,資料等部分。自不同的認知度,但那些僅僅是皮毛功夫,不值一提,所以對于工作上,自己聽從領導的安排,全職做好自己的.分內事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最終自己的工作被安排做現場技術員在平時的工作中,自己有了更深的認識,充滿了更多的激情感,同樣也讓自己有了進一步的熱程度,使自己可以學習到更多的東西,讓自己每天的生活得到更好的充沛性。工作不應該只是一種單純的工作,而應該是一種更好的學習。
盡管施工現場自己曾經有過接觸,但是在現場時,經常會回顧起記憶中的現場景象,但總會存在著這樣那樣的不同,不能很好的把現場的一些施工工序與規范很好的結合起來,使自己在發現問題的時候總會覺得有些地方有些出入,因此對于存在的問題同有現場經驗豐富的師傅與工作經驗豐富的同事及經過自己在網絡中尋求的視頻教程等多次經過溝通、他們細心的講解以及自己的學習中,讓自己更進一步的理清施工現場與規范。故此,清晰的才明白在開始展開工作時,存在自身知識的缺陷,造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此,在半年的實習中,經過半年的虛心請教、細心的講解中,對自己學習中存在的問題得到了解決,讓自己更好的揚長補短、查漏補缺完善自己認知上存在的問題,也讓自己更進一步的認識到自己剛出茅廬,工作經驗有限,不能對每個不同的施工現場所需要運用到的不同規范都能深刻的理清。不能很好的把學習到的理論知識與實踐相結合。雖然外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。“實踐是檢驗真理的唯一標準”實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
本次社會實踐我所從事的崗位可以說是技術員。技術員首先要具有很強的識圖能力、計算能力,其次是領導指揮工人正確、安全施工的能力,再者,技術員還必須擁有靈活處理突發問題、修改圖紙錯誤的能力。技術員可以說是整個工程的靈魂,每一步施工都離不開技術員。
本次建筑的基本流程我感覺可分為五個階段:第一階段是鉆孔,第二階段是灌注混凝土,第三階段是地系梁,第四階段是柱子,第五階段是蓋梁,第六階段是架梁,第七階段是張拉壓漿,第八階段是濕接頭濕接縫,第九階段是橋面鋪裝。還有其他配備設施如護欄、擋板、腳手架等。而技術員要放線、彈線、抄平、指導工人正確施工,與工長使焊接工人、鋼筋工、木工、電工及架子工能正確有序的施工。
作為一名技術員,我深深體會到他的辛苦與責任。技術員這一崗位十分能夠鍛煉人。
每一座橋梁的形成都是一個積聚的過程。有人把橋梁的構造過程比作人的成長過程,這是一個非常生動的例子。橋梁基礎穩固才能撐起通天大道,做人根基穩固才能頂天立地。下面就讓我們來共同分享這座特大橋的成長過程。
第一步:鉆孔
工藝流程;測量放線→鉆孔準備→鉆孔開挖→車輛運走土
施工要點:
1、在鉆孔施工之前,必須計算鉆孔的工程量,即鉆進的工程量。根據工程規模,施工期限,土的性能及現有機械設備條件,選擇旋轉鉆進,擬訂施工方案。
2、土方計算完成后,即可著手土方的調配工作。土方調配,就是對挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關系進行綜合協調的
工地實習日記 施工員實習周記篇五
20xx年12月21日,12月23日,我們分別來到了星火農場工地和奉賢預制構件廠,認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行參觀,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對工程專業后續課程的求知欲,為學習基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解工程專業,增加學習和從事本專業的自信心。是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。
認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今后專業課的學習打下堅實的`基礎,我們學院的老師帶領我們進行了為期2天的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。這次實習的主要內容有1認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。2了解某些結構的施工工藝。3觀看建筑施工視頻。4輔導老師講解理論知識。
實習一周前老師為我們開展了安全施工的講座,講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識,提到安全文明施工的重要性。進入施工現場必須帶好安全帽,扣好安全帶等。
第一天我們來到了星火農場工地,現實與課本是有差距的,課本中所寫的各種知識,一幢幢的房屋似乎那么神秘,要細心觀察,用心思考,知道每一個構造為什么會出現在那個位置。外墻上有許多用細線布設的網格,這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來老師又簡單的向我們介紹了一下梁的分類。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁:砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向
設置封閉的鋼筋混凝土梁.在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.在地震區,圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。樓房的建筑過程中,上面會用鋼筋混凝土澆鑄成一個個承臺用來承受整個上層建筑的重力,然后在每個承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子,整個過程井井有條,每一項工作都是下一項工作的前提和基礎等。
第二次上預制構件廠時,我們參觀了預制外墻、預制樓板等,我們了解到通過大量的預制構件裝配來建筑房屋可以大大提高建設效率,縮短工期。比如預應力張拉橋梁、路邊的防撞欄、路沿石等。老師還向我們介紹了特別是橋梁板張拉技術,我們看見了具有實際操作經驗的建筑工人正在大風中操作施工。還有攪拌混凝土的機器旁堆放著的石子,砂,這些都是制造混凝土的材料。
整個實習過程持續了兩天,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地。另外,施工現場內外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。
工地實習日記 施工員實習周記篇六
本人于20xx年7月9日到岑鞏建筑工地實習。實習一天整。對此一天對工程實踐學習作此報告。
20xx年7月9日
岑鞏建筑工地
在張組長的指導下,學習國家相關的規章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
參觀岑鞏建筑工地了解分析以下內容:
1、根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學
知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
通過去參觀在建工程現場情況,了解以下內容
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:實習
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;
比如,鋼筋的頭綁扎,底層基礎鋼筋的`綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
1.基礎選用類型采用獨立基礎,基底標高為-5.10m 實習
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎每側寬出100
3.鋼筋基礎曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
1.地層土性描述:基礎應置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa
2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行,并需要有勘察設計人員機參加。
3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
工地實習日記 施工員實習周記篇七
今年寒假放假回來后第二天我就去了xx安全保障房建設工地去認知實習去了。這個項目總投資20xx萬元人民幣,建設面積是14022平方米,是xx縣20xx年度重點建設項目,建設單位是xx縣城市建設發展有限公司,設計單位是xx縣建筑規劃設計院,質量監督是xx縣建筑工程監督站,安全監督是xx縣建筑工程安監辦,施工單位是浙江金圣建設有限公司,監理單位是xx建航工程咨詢有限公司,結構類型是框架,五層。開工日期是20xx。xx。xx,竣工日期是20xx。xx。xx,質量目標為合格。
我之所以提前選擇實習是因為我覺得有了一定的實際知識可以讓我更好的去學習理論知識,爭取早一日走上工作崗位,成為建設21世紀新中國的一份子。
工作的第一天有點寒冷,騎著車到工地的時候腳都已經凍僵了,看到工地上的工人們三三兩兩的圍在一起烤火,這時侯再想想我們在學校的時候每天八點多鐘起床還嫌少是有多么的幼稚了。
我細細的打量了一下這個工地,一共有五套獨立的地基,大約1萬多平米。我又繞著全部的工地走了一圈,提前認識下這個“陌生”環境。早上剛去由于什么都不知道,就是看著工人么忙這忙那的有點好奇。
過了一會,我領到了安全帽,戴上了它之后感覺有點好玩,因為以前在學校戴安全帽的時候總是參觀之類的,所以沒有體會到工作的那種辛酸。起初,我幫幾個大爺們遞遞鋼管,因為工地建在村子旁邊,周圍一圈要用鋼管扎成圍欄。
一是為了周圍群眾的安全,二是保護工地,防止不良人員進入。圍欄搭好之后,我去看了看施工的圖紙,有建筑平面圖、梁柱等等的各種圖紙。
因為我們在大一下學期學過,所以對于大部分的圖紙還是看得懂的,還有少部分看不懂的,我也虛心的去請教現場的施工人員。了解了配筋、鋼筋、箍筋的等級,還有如何根據圖紙配置實際樓板。
在我看圖紙時,現場還有工作人員在用一個我沒看到過的儀器測量柱子的高度,我很好奇的圍上去看了看,后來知道那叫做水準儀。一個上午的時間就這樣陸陸續續的過去了。
下午開始澆筑3、4兩號樓的`樓板,現場開來了一輛混凝土泵車,好大的一輛。后面陸陸續續還有好多運送混凝土的車子。看著泵車噴混凝土的那種速度,真感覺機械化現代建筑比以前人工不知快了多少倍啊。現場施工員叫我隨著那些工人們一起去平整樓板面,因為混凝土打下來是不均勻的,我用了一塊砂板開始了我第一天最辛苦的工作。
時間慢慢地過去,第一天就這樣隨著太陽的下山而結束。第一天的工作真是有點辛苦,我剛開始決定歇息幾天再來,后來想想既然來實習了,就該堅持堅持。第一天學到了很多,平整樓板面時就有好多問題都是那些有經驗的工人們告訴我的,學到了很多很實用的知識。
工地實習日記 施工員實習周記篇八
這篇實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律,施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平。"經濟合理,技術先進"的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行,就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的.品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及社會效益的同時,千萬記住:安全是工程建設永恒的主題!
在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的"災害"發生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:"施工安全重于泰山"。
施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。
必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》gb50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。
1.底層模板支架沉降
a.原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支
架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。
b.保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。
2.脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。
a.原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。
b.保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯誤
a.原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。
b.保證質量措施:施工現場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
a.原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中"腰筋",柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。
保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發現問題應及時解決。 可見,質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。
自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:"國家推行建設工程監理制度",從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:"三控、兩管、一協調",既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。
建筑產品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產品需求者的角度
對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和使用安全。
比較正規的監理企業,他們人員素質高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,知識陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!
中國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。
通過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!
工地實習日記 施工員實習周記篇九
本次實習是在地鐵工地,我們去時正進行橫通道的開挖,因此對隧道支護有了一定的了解,由于橫通道出現了滲水、涌水及涌砂現象,導致現場無法施工,又采用了深孔注漿的措施,對此工法又做了一定了解。
施工橫通道主要采用掛網錨噴施工工法,屬于初期支護,該工法是在近幾十年發展起來的,它基于人們對施工工法的全新認識------新奧法,該方法應用巖承理論,認為圍巖是主要承載部分,基本原理有如下幾點:
(1)圍巖巖體是隧道承載的主體
(2)用最小的支護阻力設計支護結構
(3)控制圍巖的初始變形
(4)薄層柔性支護
原理圖如下;
1初期支護的特點:
(1)及時性:噴射早強砼,能迅速給圍巖提供支護抗力;
(2)密貼性:噴射砼與圍巖能全面密貼粘結;
(3)深入性:錨桿可深入圍巖一定深度加固圍巖,形成承載圈。
(4)柔性:容易調節圍巖變形,可控制圍巖塑性變形適度發展,發揮自承能力;
(5)封閉性:可阻止水對圍巖的侵蝕而引起風化等。
2初期支護的一般規定:
(1)隧道初期支護必須緊跟隧道開挖作業面及時施作,同時應按設計要求進行監控量測的相關作業,對位于不良地質地段的隧道,初期支護應及時封閉成環,保證施工安全。
(2)隧道初期支護應采用噴錨支護,根據圍巖特點、斷面大小和使用條件等選擇噴射混凝土、錨桿、鋼筋網和鋼架等單一或組合的支護形式。
(3)隧道支護施工前,應確定支護緊跟開挖的時間、距離及工序搭接要求,確定噴射混凝土前基面標準和設置噴混凝土厚度控制標志;確定錨桿、鋼架、鋼筋網的加工、運輸、安裝方案。
(4)噴射混凝土冬期施工時,作業區的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5°c。
(5)作業區應有良好的通風和照明裝置,噴射混凝土時粉塵含量不得大于2mg/m3。
(6)膨脹巖隧道的初期支護宜采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網、鋼架等,以提高初期支護的整體剛度,應優先考慮采用噴射鋼纖維混凝土。
3初期支護的一般流程:
開挖后初噴砼→系統支護施工(錨桿、鋼筋網、鋼架)→復噴砼至設計厚度。
壓力注漿法就是指利用液壓過氣壓把能凝固的漿液均勻地注入填料地層中,漿液以填充、滲透和擠密等方式,驅走土顆粒間的水分和空氣后填充其位置,經過一定的時間后,漿液將原來松散的土粒膠結成一個整體,從而使土基得到加固。
1壓密注漿機理
注入到粘土中的漿液通常是一個先壓密后劈裂的過程,
注漿漿液在軟粘土中的流動過程可分成三個階段:
第一階段一一鼓泡壓密階段漿液由注漿泵加壓后,通過聯管進入注漿管內,然后流入地層。由于這時漿液所具備的能量不大,不能劈裂地層,
因此漿液最初都聚集在注漿孔口附近,形成沿注漿管的橢球形泡體,隨著后繼漿液的不斷注入,
泡體向四周發展或上下泡體相互連通,或相鄰泡體相互接觸,這一階段的特點是:時間短,
起壓快。
第二階段一一劈裂流動階段
當壓力大到一定程度時(啟裂壓力值),漿液就沿地層的結構面產生劈裂流動。此時由于泵的供漿量小于該時的吃漿量,
因此壓力自動降落到直至供漿與返漿平衡。如果注漿孔鄰近土層交界面被漿液劈裂成片狀體,或者地層中存在孔洞,漿液將沿劈裂裂縫和孔洞流動,并自然地尋找地層軟弱處劈裂發展。這一階段的基本特征是:壓力值先是很快降低,
維持在一
低壓值左右擺動,但是由于漿液在劈裂面上形成的壓力推動裂縫迅速發展,而在裂縫的最前端出現應力集中,所以這時壓力雖然低,
卻能使裂縫迅速發展。
第三階段一一被動土壓力階段
裂縫發展到一定程度,
注漿壓力又上升,
由于裂縫的發展,壓力的上升,
地層中大小主應力方向開始轉化,
水平向主應力轉化為被動土壓力狀態,
這時需要有更大的注漿壓力才能使土中裂縫加寬,出現第二個壓力峰值(土體極為松軟或注漿孔深很淺時,可能不出現)。由于此時水平向應力大于垂直向應力,地層開始出現水平向裂縫,當注漿液沿注漿管壁向上冒漿至地面時,壓力值又重新下降。
2壓密注漿加固地基的主要效應
2.1擠壓效應
用較高的壓力灌入漿液,在注漿管端部附近形成“漿泡”由漿泡擠壓土體,排擠出孔洞中存在的自由水和氣體,從而使土體密實。
2充填效應
漿液在壓力作用下滲入土顆粒的孔隙之中,
即漿液中的水泥顆粒,
陶土粉顆粒及粉煤灰顆粒填充到土顆粒間的`孔隙之中。
2.3固化效應
水泥的固化能使土體固結硬化,
粉煤灰也有低標號水泥之稱,粉煤灰與水泥中的鈣成分結合,
起到固化結硬的化學作用。
2.4骨架效應
由于漿液劈入土體是脈狀的,但又是連續的,形成網狀,這種脈狀的漿液凝固體,在土體起到骨架作用,猶如魚骨支撐魚體一樣。
3壓密注漿的漿液
通常采用以水泥漿為主的水泥基漿液(純水泥漿、水泥粘土漿、水泥粉煤灰漿和水泥砂漿等)。這種漿液能形成強度較高和滲透性較小的結石體。它取材容易,配方簡單,價格便宜,又不污染環境,故成為常用的漿液。漿液的組成材料及其所起的作用如下。
(1)水泥:起固化與填充作用,
在地下水無侵蝕性條件下,
一般采用425‘普通硅酸鹽水泥。
(2)粉煤灰:起固化與填充作用,如粉煤灰來源有困難時,也可用粉砂、粘土或粉土。
(3)水玻璃或氯化鈣:
起速凝早強作用。
(4)陶土粉:
起膨潤與充填作用。
4壓密注漿的工藝流程
5深孔注漿與超前小導管的區別:
我詢問過現場技術人員深孔注漿與超前小導管豎井側壁支護的區別:超前小導管僅打入2-3m,管頭尖且分叉,管壁有小孔,注漿后不可拔出,打入時呈25-30度。
深孔注漿采用的導管側壁無孔,僅為圓管,管頭有鉆頭且壓入漿液后拔出導管;在注漿過程中,注漿師傅在退管過程中不斷變換漿液已達到最佳配合比,使漿液在土層中形成一個扇面,17根管便可封住掌子面既可防止滲水,又可加固土層。打完一根的時間約2至3小時,打完時我用手摸了摸溢出的漿液,其在出管時,幾秒內凝固為白色固體,感覺像蠟,但比蠟軟。
施工現場的深孔注漿是將2m左右的小導管打入馬頭門拱部呈梅花型布置,共打入15m,打17根。打入鋼管的過程中,邊打入邊入稀釋的磷酸將土和砂排除。而后再一邊退管一邊壓入漿液(水玻璃-水泥雙漿液),由于漿液凝固時間過快,若退管慢容易爆管;若退管過快則漿液打入不密實,仍會出現滲水現象。
查閱《土木工程材料》,水玻璃的性質與應用:
(1)涂刷建筑材料表面可提高抗風化能力。
(2)配置快凝堵漏防水劑。
(3)用于土壤加固。
6質量要求
(1)嚴格執行注漿終結標準,注漿質量主要由注漿壓力和注漿量所控制。注漿過程中,沒有中斷現象,或雖有中斷但時間較短,恢復注漿后,進漿量正常。
(2)沒有串漿、大量漏漿、冒漿等異常現象,注漿壓力達設計要求,并按正常工序結束注漿。
(3)檢查孔是主要檢測質量方法、取芯、肉眼判斷注漿固結質量和抗壓強度測定,堵水固結土體強度大于0.2mpa。
(4)止水墻注漿前后漏水涌水量測定對比。開挖后直觀檢測,洞內掌子面漏水量<20t/h。
(5)鉆孔時應用測斜儀檢測鉆孔垂直度,淺孔精度控制在2°,深孔控制在1°,超標時應采取糾偏措施。
7安全措施
(1)本工法應加強勞動保護,現場配備弱酸(硼酸)、生理鹽水,防止漿液燒傷人員。
(2)文明施工:各種機電機械應安裝安全防護罩、電機防漏電、觸電,加強機電設備維修與運轉中的保養,確保機械完好性。施工區內材料、設備堆放速整齊,施工場地禁止積水,清除場地稀泥,保證運輸道路良好暢通。
(3)加強環保工作,對廢液、沖洗液妥善處理。
(4)鉆注施工中,要加強集中統一指揮,集中精力,發生異常現象要組織全力及時進行排除。
經過這一個月的實習,對地鐵施工有了一定的認識,對施工流程有了大概的了解,對以后的學習工作幫助很大。
此次實習也暴露出自己的很多缺點和不足,我想這對我以后的工作和發展都是有很大的限制的。應當盡快作好從校園走向社會的轉變,盡快讓自己成熟和成長起來,穩重的去處理工作和生活上的問題,做事情考慮問題也要全面起來。再就是和人打交道這方面,也要注意很多細節和禮儀。調整心態,踏實勤奮的進入自己的工作角色,并把工作做好,做好自己的職業規劃,樹立遠大的理想,并為之努力的奮斗,做好每一件小事!
工地實習日記 施工員實習周記篇十
實習,不僅是學習,更多的是體驗生活。
在實習開始之前我就如是想了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們專業的知識。
這個星期實習的流程大概是:鴻景南苑—材料市場—永和花園—匯龍御景—財富名門。
先簡單概述下:經過這幾天實質性的學習,在工地現場所見的高樓大多是有地下室的,而且大多都二十幾層。主體結構為鋼筋混凝土框架結構。雖然這個星期在工地的時候遠遠比休息的時間短,但收獲還是不少的。我的收獲如下:
首先人生第一次帶工地安全帽,為什么一定要帶安全帽呢?有一些同學不帶安全帽,認為有些地方已經建好的工地就不用帶,但是呢?這帽子有什么好處呢?有時候柱子外面拉結的鋼筋它會突出來,我們在走的時候很容易撞在鋼筋上面,這樣子人就沒了,人的生命是很脆弱的。所以就需要外面帶。
不用自己看,光看別人也知道自己帶帽的樣子有多…正經。想象下未來的自己……
其次我發現現在建高層樓外圍用的不是竹式的腳手架而是用鋼式的腳手架。想想看,竹式的腳手架看那些施工人員在上面工作自己都會替他們心寒。這樣一來,安全度也就提高了很多。
感慨:工地里別人的沒有,就是鋼筋、模板、木板、鐵釘多。
學到的n多。
接下來:
彎箍機:
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的'場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
糞便處理池
一般大型的小區都有一個或多個的糞便處理池。
衛生間:
在砌大便器的時候,如果最初設計沒有考慮蹲式大便器,就要在上面砌一個臺——大便蹲臺,就像課室里面的講臺,它也是用磚砌的。磚砌人行道、磚砌臺階、磚砌散水(為了把外墻的雨水往外排)這些大多都是磚砌的。我們要注意同樣是臺階,有可能是磚砌也有可能混凝土材料砌成的,所以我們要搞清楚材料才決定面向?我們臺階不僅僅有磚砌的還有混凝土的,在鋼筋混凝土里面也有臺階這一項,所以要注意這點。一個工程主要的還是砌筑磚墻,我們可以看到大多的房子都是框架結構和框剪結構,像一般住宅大多是框架結構,如果是高層(十幾層以上的)就大多是框剪結構。正因為如此,在框架結構或框剪結構中的磚墻是非承重墻。非承重墻就是墻體不承受從上往下力的荷載,所以大家可以看到框架結構里面同一根柱子從下看到頂棚柱子是越來越大的,為了方便施工我們不會采用連續便截面而是分段便截面,就是說每幾層一個截面,到了下面兩三層的話,我們又把它加大加粗,這就是分段便截面。柱子有這種現象,梁也有這種現象,同樣的道理,同一個軸位的梁,如果頂層的梁和底層的梁,很明顯,從荷載來說,底層的梁受受到的荷載大,所以底層的截面要大些。
墻體拉結筋:
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
預留孔洞
預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
電梯井:
因為去實習的工地都是二三十層的,所以大多都有預留的兩個洞等安裝電梯門,而另一個應該就是用來安裝按鈕的。
砌筑磚墻工程量的計算
計算,我們都知道框架結構里面的墻體是透氣的墻體,我們在建筑中管它叫填充墻,也就是后面填充進去的。我們可以看到墻體填充是填充的柱子和樓板之間的,所以它的砌墻是按照體積來砌的。體積的話,就是墻長*墻高*墻厚,但是呢,我們還要考慮兩邊的墻體是砌在兩根定位軸線之間的,這樣的話,我們在算實際體積就得減去兩根柱子各一半的體積(結合房建和結構平面圖中相應結構尺寸、柱子的名稱、代碼是多少,到底是z1還是z2)還有,要減去梁的高度,
這就是墻的凈高。扣除以后,墻的凈長*墻的凈高,然后再在這個尺寸上減去門窗洞口、空窗過人洞、沒人砌磚墻的地方,這些也要把它扣除。也就是減去那些預留孔洞。但是也有一些地方是不能扣的,面積不超過0.3平方米,那麼這個孔洞就忽略不記。這是個規則。所以砌筑磚墻的具體計算計算就是墻的凈長(要減去兩根柱子各一半的面積)*凈高(要減去梁的面積)-那些預留孔洞等等*墻的凈厚。
使用面積:
它是一種凈面積、見光面積。使用面積是一種水平面積的,它的面積等于凈長*凈寬。從外邊的外墻算到另一邊的外墻,建筑面積要注意。在拉線的時候抹灰的部分算進去,因為我們的建筑面積是房屋結構性的建筑面積,不能把外墻的抹灰把它拉到長和寬里面去,但是有些地方我們要忽略不記或折半。有些地方雖然能看有空間的存在,但是它卻得不記建筑面積的,因為它的
工地實習日記 施工員實習周記篇十一
20xx年3月,我在*****建筑有限職責公司****新校區項目部實習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時光上下班,上班期間要認真準時地完成自我的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自我,對工作,對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,透過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并透過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的潛力。透過這次實習使我學到了很多知識:
一、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力狀況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下方,一般狀況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應貼合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應貼合施工規范的規定。
5、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要貼合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
(二)梁鋼筋的綁扎
1、在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。
2、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔必須間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距貼合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。
3、框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設計要求。
4、箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。
5、梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密貼合設計要求。
6、梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要貼合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1、清理模板上方的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
2、按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。
3、在現澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。
4、在鋼筋的下方墊好砂漿墊塊,間距1、5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
二、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1、板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號;
2、吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊;
3、合模前務必將模板內雜物清理干凈;
4、模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后務必補刷;
5、模板安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位;
6、模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象。
(二)、模板的安裝
1、墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
2、梁、板模板安裝:
(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰—3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底模或板主龍骨。
3、預埋件、預留洞:
在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4、梁板后澆帶模板處理:
支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的.模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5、頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑:
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)墻,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。
頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查:
混凝土澆筑施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(三)、模板拆除時注意
不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土到達拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度到達1、0mpa左右方可拆除。拆模時光應根據混凝土的強度等級、環境溫度或透過同條件養護試塊進行控制。
梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度到達設計強度的50%;2—8米范圍內時,其強度到達設計強度的75%;大于8m的混凝土務必到達設計強度的100%時方可拆除。
懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求務必在混凝土到達其設計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批后方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。
后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。
拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面構成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
三、混凝土工程
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)、作業準備:
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)、混凝土現場攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的持續一致。
1、根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。
2、裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3、攪拌時光:混凝土攪拌的最短時光根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時光應適當延長。
4、混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否貼合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
(三)、混凝土的早期養護
實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不一樣深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易構成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應到達下述要求:
1、防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2、防止混凝土超冷,就應盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3、防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護,主要目的在于持續適宜的溫濕條件,以到達兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂潛力。適宜的溫濕度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直理解到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。
四、工程施工技術方面體會:
透過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要資料。
一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:
首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否貼合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時推薦設計單位給予適當地修改。
最后,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要資料。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信透過這一段時光的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
工地實習日記 施工員實習周記篇十二
經過了一個學期的緊張的學習,這學期期末我們進行了工地施工實習,也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放松一下。在著之前,老師給我們每人發了一個紅色的安全帽,冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感,還有了些許的富貴感。(888多吉利的數啊)可回來后我發現實習報告真不容易啊,現在才發現自己學的東西真的很有限啊!既然一定要寫實習報告,那么我決定從以下幾點開始下手!
第一:我們對于實習地點的前期了解
項目名稱:洪城·東方國際
1、為了縮短工期,充分利用時間與空間,本工程采用的是流水施工方法
2、本工程多數采用的是獨立基礎和樁基礎
3、總建筑面積為125214.35平方米,用地面積為59187.31平方米
4、建筑用地主要用于商業、居民住宅樓,有其相應的配套公共設施
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑2x的2級螺紋鋼
第二:在實習工地所見所聞
2x11年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現場進行實踐學習。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項,然后在他的帶領下,我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的安全提示,所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢:
1.使用前,應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好,空載運轉時聲音正常,重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠,方可作業。
2.操作各控制器時,應依次逐步操作,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將操作手柄歸零,待電機停止轉動后再換向操作,力求平穩,嚴禁急開急停。
3.設備在運行中,如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,待故障排除后方可進行運行。
4.嚴格持證上崗,嚴禁酒后作業,嚴禁以行程開關代替停車操作,嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時,應先離開地面一定距離,檢查制動可靠后方可繼續進行。
6.堅持"十"不吊。作業完畢,應斷電鎖箱,搞好機械的"十字"作業工作。十不吊的內容如下:
(1)、斜吊不吊
(2)、超載不吊
(3)、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)、吊物邊緣無防護措施不吊
(5)、吊物上站人不吊
(6)、指揮信號不明不吊
(7)、埋在地下的構件不吊
(8)、安全裝置失靈不吊
(9)、光線陰暗看不清吊物不吊
(10)、六級以上強風不吊
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的.就是那到處的粗大的樁,在樁上有一部分上面還有套有型鋼,從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞,便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁,民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構,框架結構是由梁和柱構成,構件截面較小,因此它的承載力和剛度都較低,它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁,樓層越高,水平位移越慢,高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力,這時,現澆樓面也作為梁共同工作的,框架結構的墻體是填充墻,起圍護于分隔的作用,其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間,但抗震能力較差。
走近兩棟建筑,可以看到梁柱上的模板和腳手架。
模板:建筑模板是混凝土結構工程施工的重要工具。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構,當所澆注的混凝土構件達到所需強度且成形后,既可拆除。在現澆混凝土結構工程中,模板工程一般占混凝土結構工程造價的2x%~30%,占工程用工量的30%~40%,占工期的50%左右。模板技術直接影響工程建設的質量、造價和效益。因此它在我們建筑造價是個很值得分析的建筑工具!
腳手架:我們在工地現場看到的是“扣件式鋼管腳手架”。
扣件式鋼管腳手架優點:
1、承載力較大。當腳手架的幾何尺寸及構造符合規范的有關要求時,一般情況下,腳手架的單管立柱的承載力可達15kn~35kn
2、裝拆方便,搭設靈活。由于鋼管長度易于調整,扣件連接簡便,因而可適應各種平面、立面的建筑物與構筑物用腳手架
3、比較經濟。加工簡單,一次投資費用較低;如果精心設計腳手架幾何尺寸,注意提高鋼管周轉使用率,則材料用量也可取得較好的經濟效果。扣件鋼管架折合每平方米建筑用鋼量約15公斤
扣件式鋼管腳手架缺點:
1、扣件(特別是它的螺桿)容易丟失
2、節點處的桿件為偏心連接,靠抗滑力傳遞荷載和內力,因而降低了其承載能力;
3、扣件節點的連接質量受扣件本身質量和工人操作的影響顯著。
第三:工地實習回來所留下的疑問
本來在實習工地的所見所聞還有很多,可接下來的見聞都是我所產生疑問的所在.。
在進入建筑物里面時,看到支撐著梁柱的內架,和護在梁、柱、板上的模板。我們在建筑內側重的看了下已經現澆好了的梁、柱、板以及樓梯。
對于一個學建筑專業的人員來說,建筑的主體工程是必須了解和明白。然而現澆梁柱板以及樓梯他們的施工工藝,以及他們的配筋要求一直是我解決不了的疑問!本應在實習工地現場就讓老師幫著來解答的,可實習時間過于匆忙實習人員過于多導致我只好把存在的疑問放在實習報告里。愿老師給予解答!
工地實習日記 施工員實習周記篇十三
為了鞏固所學的理論學問,加強我們的動手操作力量和對施工現象的形象直觀了解,學院為我們支配了為期一周的綜合教學實習,本次實習是依據建筑工程造價人才培育方案關于課程實踐教學而支配的,著重“工程結構設計原理,施工技術重工藝,工程計量重規章”的“三重教學”理論形象直觀學習。通過參觀施工現場、觀看建筑施工工藝錄像等過程,了解建筑工程施工過程,實地熟悉房屋建筑,為我們以后學習建筑工程造價專業學問打下基礎。
星期一是我們實習的第一天,在這陽光明媚的早上,我們懷著興奮和奇怪的心情來到工經樓203教室等待領導和老師的實習動員大會。8:30那一刻最終到來了,我們感動地聽著院長和老師澎湃的演講。老師先發給我們一份實習指導書,讓我們先掃瞄一遍,然后院長講了這次的實習內容和要求,主要內容是參觀學院新校區教職工宿舍樓工程施工現場,參觀學院新校區的新總貌,參觀信息實訓樓,參觀行政辦公樓,觀看建筑工程施工工藝錄像、動畫,還講一些要求,要求我們按(日記)格式編寫、敘述參觀項目的名稱、結構形式、施工工藝、采納的建筑材料及主要工程計量的規章、指導書所提出的問題,最終寫一篇不少于3000字的實習總結。老師還講了一些留意事項,要求我們工地實習要到平安帽,留意平安,嚴格遵守工地帶隊老師的指導,不得擅自行動、離開隊伍,每個工地要做好參觀記錄,要求每組要保證原始記錄清楚、干凈,所領的皮尺要愛惜,用完準時歸還。留意保證用具和人生平安,每組組長要負起責任來。還講了什么時候交總結的事,最終他祝福我們實訓取得圓滿勝利。然后全場掌聲響起,動員大會就結束了,于是我們領著平安帽和校內實訓牌回到寢室預備下午要實習的東西。總之,這次動員大會讓大家興奮人心,恨不得立刻就去工地摸一摸,瞧一瞧!
下午的實訓開頭了,兩點半的時候,我們就在工經樓的前面集合了,周金菊老師和胡志興老師帶領著我們去參觀教職工宿舍樓現場施工。在去的途中,工人們正在鋪人行道,大路已經修好了,我們邊走邊聽胡老師講解怎樣修大路,修大路的過程,還觀看了大路旁邊的護坡、排水道、暗溝。沒走多久,我們就看到了施工大門,然后就進去了。老師叫我們在里面把隊整好,按組站好,歡迎建筑施工團的老總給我們講話。老總告知我們進去肯定要留意平安。要聽指揮,遵守里面的規章,愛惜里面的材料和工具,有什么不懂就請教施工員。走到里面,我看到許多建筑材料,如圓鋼、木模板、箍筋、螺紋鋼筋。在圍墻上有教職工宿舍的平面施工圖,標注了1、2、3棟的位置,在它們旁邊各放了一個塔吊。在施工現場里,發覺基礎是筏形基礎,旁邊胡老師就在講解這個基礎,高層建筑的基礎大多數是筏形和箱形基礎,由于這種基礎可以提高整體性,能夠擔當更大的荷載。又由于現在在建地下室,所以墻體是剪力墻,上面插了密密麻麻的鋼筋,柱子和梁的鋼筋都綁扎好了,還沒有澆注混凝土。在基礎底板鋼筋下面分布著許多線管、排水管、給水管、排水溝,這些管子都是upvc、pvc—c塑料管。開頭我不明白有一個洞口分布在外面有什么作用,于是就問胡老師,他急躁的給我講解,告知我那是個集水口,然后又指著排水溝的流向給我看,這下讓我茅塞頓開,的確是一個集水口,把這個問題弄懂了,心里很舒服,所以我們不懂要多問。我發覺墻體上的鋼筋連接方式是搭接,柱和梁的連接方式是焊接,這樣可以增加它的強度和連接性。受力鋼筋和箍筋都是用鋼絲綁扎固定的。基礎外圍都是用混凝土來護坡的,這樣可以防止坡面滑坡、塌方,增加對土的反抗力。時間可過得真快啊,沒參觀多久就到放學的時間了,對現場也參觀得差不多了,于是老師叫我們收工回家了,參觀到此結束。第一天就讓我收獲不少,看到了工地上許多施工工藝,真興奮!
實習的其次天,老師給我們放了一些關于建筑上的視頻,讓我們更了解了建筑內部的做法。視頻的第一幕是給我們放的鋼筋和混凝土的關系,混凝土和鋼筋之間有著牢靠的粘接力,能堅固地粘接成整體,這樣就使鋼筋和混凝土形成一個結實的整體,共同抵抗外力的作用;鋼筋和混凝土受力后變形全都,不會因受力變形不協調而產生相對滑移,從而破壞鋼筋和混凝土的整體性;鋼筋和混凝土的溫度變形值基本相同,不會因熱脹冷縮現象使兩者產生相對位移而發生破壞;混凝土包裹在鋼筋外面,能有效地愛護鋼筋不受銹蝕,使鋼筋混凝土構件經久耐用。以上也是鋼筋和混凝土能在一起的緣由。看完這一幕接著就放了鋼筋的配置,主要介紹在梁、板、柱、墻中的鋼筋配置,在梁和柱上分布受力筋、構造筋、架立筋、箍筋、拉筋、負筋,在板、墻中分布著受力筋和分布筋。接著看了鋼筋的分類、檢練、連接、保管。鋼筋的連接有焊接和機械連接。焊接有電渣壓力焊接、連接閃光焊(在直徑22mm內)、預熱閃火焊(直徑大于22mm)、閃光—預熱—閃火焊、電阻焊、電弧焊。機械連接有綁扎和管套(直徑在18—20mm之間)。然后又看了鋼筋的調直、除銹、切斷、彎曲成型的施工工藝,鋼筋的冷加工有冷拔和冷拉,大多數鋼筋都是冷拉的。接著播放了混凝土,混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加劑所構成,介紹了混凝土的制作工藝,如何震驚混凝土,還有混凝土的配料、輸送、養護。最終還介紹了現澆板施工工藝,預制板的施工工藝。不知不覺就到放學的時間了,視頻也看得差不多了,然后懷著興奮的心情走出教室,由于這些視頻讓我復習以前所學的東西,也看到了沒有學到的東西,真讓我眼飽口福啊,收獲不少!
星期三這天的天氣又是很好,陽光絢爛啊!早上8:30,我們聚集在工經樓的前面,聽著老師給我們布置的任務,然后開頭落實這些任務。我們這組打算先把它的面積測出來,于是就測它四周的.尺寸,由于這是個不規章的圖形,想測出它,沒有那么一帆風順啊,經過幾番周折,最終把它的面積測出來了,得出工經樓的面積大約是1400多平方米。測完面積我們就到里面去參觀構件,發覺工經樓的結構是框架結構,有5層樓,層高為4米多,沒有地下車庫。然后我們又量門窗洞口的尺寸,量出門的尺寸有900—2100、4050—20xx、3600—2200、5350—2200,窗的尺寸有1800—2400、2400—2700、900—900、1500—900.發覺這里的門大多數是防火門,也有玻璃門,門的開啟方式有平開、推拉、彈簧,窗的開啟方式有固定、平開、懸開,推拉,都是鋁合金和玻璃構成的。接著又測了樓梯,測出踏步高度為150mm,踏步水平寬度300mm,水平長度20xxmm,休息平臺4000—20xxmm,有防滑處理,在踏步前沿鑿出寬為20mm的槽,樓梯的承重方式為板式樓梯,梯井尺寸為150mm,欄桿是用鋼做成的,樓梯側面于底版裝修是一樣的。接著測量了地板磚的尺寸為240—60mm,墻面的瓷磚尺寸為330—250mm,外面瓷磚尺寸為240—60mm,測了走廊的寬度為2600mm,我看到了這棟樓的給排水工程、電氣工程,還有齊全的消防設施。大多數管子都是upvc、pvc—c塑料管,除了消防管是鋼鐵的。參觀完里面的結構,外面就來到了屋頂,發覺上面都是用瀝青來做的防水,屋頂的排水是屋檐內排水,排水管是用upvc塑料管做成的,屋頂還有通氣管,通氣管上面還有通氣帽。,有1%的坡度,是為了排水,伸出了一段女兒墻。參觀了一會兒屋頂,又到放學的時間了,于是我們就離開回去了,我覺得今日收獲也不錯,讓我親自觸摸到工經樓的模樣,了解到它的大小和詳細細部結構。
星期四的早上,我們又聚集在一起,在老師的帶領下去參與學校的行政樓。由于人數太多,會打攪領導辦公,于是就參觀了行政樓的外圍和地下車庫。在外面發覺有雨篷,是由板和懸挑梁構成的。有平開玻璃門,有平開窗、推拉、懸窗,排水方式是內排水。在地下車庫發覺它的結構是框架結構,下面分布排水管和消防管,除了有消火栓系統,還有自動噴頭系統,看到有7個消火栓,12個滅火器。我們測了一下柱之間的距離是8100mm,主梁的尺寸是800—200、600—200,次梁是300—200,主樓與裙樓的伸縮縫有30mm寬,處于兩樓的交接處,樓板為井式樓板。沒有進入內部參觀,所以沒有多久就把行政樓看完了,然后就到其他地方看了看。這天參觀的地方不多,但是參觀的地方是其他地方都沒有的,所以也有收獲。
星期五的這天,是實習的最終一天,任務是寫總結,將這一周來自己的收獲,看到的,聽到的,學到的寫下來。
“不經受風雨,怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經的路,通過(反思)問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇樂觀上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱忱,就會丟失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,由于機遇只會留給有預備的人。
通過一周的實習,通過實踐,使我學到了許多實踐學問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀看了房屋的建筑過程,學到了許多很適用的詳細的施工學問,這些學問往往是我在學校很少接觸,很少留意的,但又是非常重要基礎的學問。
所以這次實訓真的讓我們很真實的體會到了工作的艱辛,但每一個工作人員又是那么的富有激情,飽含對工作的喜愛,這也激勵著我們在學校的日子就應當努力把專業學問學好,把每一次實習都當成工作來對待,將來在工作中就能更好的呈現自己。
工地實習日記 施工員實習周記篇十四
對于身為大學生的我來說做好實習階段的工作并積累經驗是很重要的,因此這次實習我選擇在建筑工地工作以便于更好地磨礪自己,事實上無論是工作強度還是隨之而來的壓力都是讓人感到難以承受的,但是隨著時間的流逝能夠明顯感受到自己在實習期間進步了許多,在實習結束的時候應該對自己在建筑工地的表現做好總結。
雖然是初次進入職場卻在師傅的帶領下逐漸適應了工作環境,從建筑工地的各項規定到具體工作的展開讓我經歷了不少事情,但是隨著自己接觸事情的增多導致閱歷也得到了不小的提升,再加上有著師傅的教導讓我在短時間內適應了建筑工地的工作,只不過由于思維上未能完全轉變過來導致仍然有部分工作沒能做好,所幸的是我能夠及時進行改正并在工作中吸取教訓,這也讓我獲得了工作能力的提升并在建筑工地工作中積累了大量的經驗,主要是我能夠在實習期間認清自身的職責并為了工作的完成付出努力。
由于所學專業與建筑工地工作相關的緣故讓我成長了許多,再加上在實習之前便做好了準備從而減少了許多不必要的壓力,不得不說在建筑工地工作還是讓人感到比較辛苦的,但是正因為能夠體會到工作的艱辛才讓我為了自身的成長不斷努力,畢竟工作中的機遇本就需要自己去進行爭取自然不能夠無動于衷,這樣的道理即便沒有師傅的教導也應該通過工作中磨礪得以明白,雖然實習主要是以實踐為主卻也讓我在理論知識方面學到了不少,將其與在校期間學習的知識進行驗證自然能夠讓我對所學專業有著更多的.體會。
實習期間較為困難的還是心態方面的調整需要自己不斷去適應,畢竟在建筑工地工作往往存在著工作壓力大的問題,這便需要自己調整好狀態以便于更好地適應建筑工地的工作,而且作為實習生的我在這次工作中本就是以鍛煉自己為主,這點磨礪都經受不住的話又怎能在以后的挑戰中獲得更多的機遇,明白這類道理以后自然會更加積極地應對建筑工地工作中的難題,而且結束在建筑工地的實習以后也讓我對職場規則有著更加深入的理解。
可以明確的是建筑工地實習的結束僅僅是我開啟職業生涯的鑰匙,有了這份積累以后才讓我不再懼怕社會上的各類挑戰,雖然畢業過后的我便要獨自踏上求職之旅卻也不會因此感到迷惘,在總結過實習期間的經驗以后我會更加重視自身的發展并在以后不斷提升綜合素質。